随着中國(guó)軌道(dào)交通(tōng)(鐵路(lù)和城市軌道(dào)交通(tōng))建設和運營水(shuǐ)平的不(bù)斷提高(gāo),以及供配電(diàn)系統新技術、新産品的逐步使用,當前供配電(diàn)系統發展日趨成熟。作爲軌道(dào)交通(tōng)安全可(kě)靠運行(xíng)的生命保障,在行(xíng)業(yè)技術手段快(kuài)速進步的背景下,供配電(diàn)系統不(bù)僅需要(yào)更安全、更高(gāo)效、更節約的發展,更是(shì)提出了智能化(huà)和信息化(huà)的末來(lái)發展目标。
當前我國(guó)城市軌道(dào)交通(tōng)供配電(diàn)系統産品技術逐漸成熟,但(dàn)由于當前城市軌道(dào)交通(tōng)快(kuài)速發展以及趨向于網絡化(huà)建設和運營,所以供配電(diàn)系統需要(yào)承載更高(gāo)的建設和運營要(yào)求,包括供電(diàn)設備本身的質量、技術标準、保護方案等。通(tōng)過供配電(diàn)系統産品技術和安 全管理的再升級,使供配電(diàn)系統爲城市軌道(dào)交通(tōng)健康可(kě)持續發展提供更安全、更高(gāo)效、更智能的生命保障。當前中國(guó)軌道(dào)交通(tōng)牽引供電(diàn)技術正處于發展機遇期,大(dà)數據、雲計算、物(wù)聯網等新技術的蓬勃發展,爲軌道(dào)交通(tōng)供電(diàn)注入了智能、高(gāo)效、安全、節能環保的推動力。
正泰擁有強大(dà)的研發實力、齊全的智能配電(diàn)産品線,融合正泰自(zì)有的“一雲兩網” 平台,可(kě)滿足不(bù)同的場(chǎng)景下的使用要(yào)求,爲供電(diàn)系統的穩定運行(xíng)提供可(kě)靠保障。
軌道(dào)交通(tōng)是(shì)屬于集多(duō)專業(yè)、多(duō)工(gōng)種于一身的複雜系統,通(tōng)常由軌道(dào)路(lù)線、車站(zhàn)、車輛、維護檢修基地(dì)、供變電(diàn)、通(tōng)信信号、指揮控制(zhì)中心等組成。城市軌道(dào)交通(tōng)的運輸組織、功能實現(xiàn)、安全保證均應遵循有軌道(dào)交通(tōng)的客觀規律。
當前中國(guó)軌道(dào)交通(tōng)牽引供電(diàn)技術正處于發展機遇期,大(dà)數據、雲計算、物(wù)聯網等新技術的蓬勃發展,爲軌道(dào)交通(tōng)供電(diàn)注入了智能、高(gāo)效、安全、節能環保的推動力,正泰自(zì)有的“一雲兩網” 平台,可(kě)滿足不(bù)同的場(chǎng)景下的使用要(yào)求,爲供電(diàn)系統的穩定運行(xíng)提供可(kě)靠保障。
智能:智能監控管理系統,實時監控廊體(tǐ)內(nèi)各種設備的情況,實現(xiàn)自(zì)動控制(zhì),提高(gāo)運維人(rén)員(yuán)巡檢效率;
可(kě)靠:可(kě)靠的供電(diàn)系統,減少線路(lù)故障引發的損失,保障電(diàn)氣設備連續穩定運行(xíng);
節能:軌道(dào)交通(tōng)耗電(diàn)巨大(dà),需減小(xiǎo)低(dī)壓開(kāi)關內(nèi)阻、開(kāi)關可(kě)通(tōng)訊、額定電(diàn)流可(kě)整定實現(xiàn)有效節能;
靈活:模塊化(huà)設計,系統自(zì)由組合,靈活變更,便于更換及維護。
車站(zhàn)/車輛段供配電(diàn)方案,适用于向車站(zhàn)各用電(diàn)設備運行(xíng)供電(diàn),爲照(zhào)明系統、通(tōng)信系統、環控系統、通(tōng)風系統、空調系統、消防系統等提供安全的電(diàn)能供應,保障車站(zhàn)正常運營。
正泰擁有強大(dà)的研發實力、齊全的智能配電(diàn)産品線,融合正泰自(zì)有的“一雲兩網” 平台,可(kě)滿足不(bù)同的場(chǎng)景下的使用要(yào)求,爲軌道(dào)交通(tōng)行(xíng)業(yè)的供電(diàn)系統的穩定運行(xíng)提供可(kě)靠保障,爲乘客提供安全、舒适的交通(tōng)環境。
智能:智能監控管理系統,實時監控廊體(tǐ)內(nèi)各種設備的情況,實現(xiàn)自(zì)動控制(zhì),提高(gāo)運維人(rén)員(yuán)巡檢效率;
可(kě)靠:可(kě)靠的供電(diàn)系統,減少線路(lù)故障引發的損失,保證電(diàn)氣設備連續穩定運行(xíng);
節能:地(dì)鐵耗電(diàn)巨大(dà):需減小(xiǎo)低(dī)壓開(kāi)關內(nèi)阻、開(kāi)關可(kě)通(tōng)訊、額定電(diàn)流可(kě)整定實現(xiàn)有效節能;
靈活:模塊化(huà)設計,系統自(zì)由組合,靈活變更,便于更換及維護。
自(zì)主、成熟、先進的軌道(dào)交通(tōng)綜合監控平台及智能運營維護信息化(huà)管理平台;強大(dà)的軟硬件(jiàn)研發技術能力;完備的設計、制(zhì)造、工(gōng)程及售後力量。